俄總統助理:若10年內奔馳和寶馬成為歷史,我不會驚訝分享到:
香港新聞網12月28日電 俄羅斯總統助理馬克西姆·奧列什金(Maxim Oreshkin)日前接受俄羅斯《專家》雜誌採訪時發表了這樣的觀點,稱德國奔馳、寶馬等全球汽車公司可能在10年內成為歷史。 俄媒塔斯社26日報道,奧列什金說:“現在我們經常討論中國汽車產業正如何一步步接手俄羅斯市場,但這種情況不僅發生在俄羅斯。中國已成為世界上最大的汽車出口國。如果梅賽德斯-奔馳和寶馬這樣的公司在十年內成為了歷史,我都不會感到驚訝。這些品牌可能會保留下來,但它們將追隨沃爾沃的命運,後者被賣給了中企。” 奧列什金認為,換句話說,它們實際上將不再是歐洲汽車。“因為歐洲製造商現在既沒有銷售市場,也沒有像5到10年前那樣的技術優勢。” 資料圖:俄羅斯總統助理奧列什金 克里姆林宮網站圖片 近日,德國綠黨籍經濟部長哈貝克(Robert Habeck)突然取消政府對電動汽車的購買補貼,法新社稱,這對已經陷入困境的德國汽車行業是一個打擊。由於全球經濟疲軟和需求低迷,德國招牌的汽車行業一直在艱難地向電動汽車轉型。而在其最重要的市場之一中國,它還面臨著來自本土競爭對手的嚴峻挑戰。 德國汽車專家斐迪南·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)批評哈貝克的決定是“混亂的”,并在談到“全球市場的未來”時提到了中國:“中國人正在大規模擴張他們的汽車工業,因為他們有客戶。而我們的製造商沒有客戶了。” 另據俄媒介紹,刊登奧列什金採訪的《專家》雜誌誕生自1995年。2023年,俄羅斯聯邦外貿經濟銀行成為雜誌出版商的股東,新版雜誌第一期於12月26日出版。 11月22日,中國駐俄羅斯大使張漢暉出席了第二屆中俄汽車工業論壇。他發言指出,今年以來,汽車合作已成為兩國經貿合作的亮點。中國已成為俄最主要的車輛進口國,而俄亦成為中國第一大汽車出口目的地國。中國車企不斷深耕俄市場,推出近百種新車型,打造多款明星產品,極大滿足了俄羅斯市場和消費者需求。 大使強調,中方願繼續發揮中國汽車產業體系配套完整的供給優勢、快速迭代的技術優勢和高素質的專業人才優勢,深化兩國汽車領域產業鏈供應鏈合作。 同時,也希望俄方為中國汽車企業給予稅收等方面政策支持和便利,讓中國車企進得來、留得住、發展好,使中俄汽車產業合作成為兩國經貿發展的持續新動力。(完) 【編輯:胡雪石】
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