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深圳灣口岸接駁區升級改造完成 環境提升助旅客順暢出行

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2024-01-24 09:13 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網1月24日電 自恢復通關以來,深圳灣口岸出入境旅客人數呈現階梯式增長態勢。1月23日,從深鐵集團獲悉,深圳灣口岸接駁區交通入境通道路域環境已改造完成,釋放空間1萬餘平方米,切實提升通關體驗,推動深港兩地居民融合消費雙向提速,全面激活粵港澳大灣區居民新春消費活力。

圖為深圳灣口岸 來源:香港中通社

據香港文匯網報道,隨著春運的臨近,為進一步優化提升旅客通關環境、通關便利、通關體驗,深鐵集團對臨近口岸的地鐵13號線深圳灣口岸站工地周邊進行現場踏勘,科學規劃制定專項方案,多管齊下推動站外路域空間有效釋放,此前道路落客不暢、車輛擁堵已成過往,市民旅客出行更加便捷高效。

“入境很順暢,道路標識更加清晰,環境也更加整潔了。”距離上次到口岸僅一周時間,乘客劉女士驚訝於深圳灣口岸周邊交通環境的變化,旅客穿梭絡繹不絕,特別是入境通道十分順暢“絲滑”。

據瞭解,1月12日-15日,深鐵集團著力優化口岸交通接駁流線和周邊設施空間布局,開展口岸接駁區交通路域環境美化,對站外“問題路面”進行修復。期間,共拆除地鐵13號線深圳灣口岸站外部圍擋656米,釋放空間11320平方米,其中,鋪設人行道磚2640平方米,提升口岸範圍慢行系統通行效率;平整、硬化場地8680平方米,擬用於社會車輛臨時上落客。通過提高精細化治理和服務能力,提高市民群眾的獲得感和滿意度。

13號線來了 直達深圳灣口岸!

另據瞭解,目前,深圳地鐵13號線深圳灣口岸站主體工程已施工完畢,站後安裝裝修已完成99%,正在有序推進收尾及各項驗收工作。13號線一期開通後,市民乘地鐵可直達深圳灣口岸。

深圳13號線全長45.747公里,以南山區的東角頭站為起點,一直通到光明區的公明北站。13號線工程起自南山區深圳灣口岸站,止於上屋站,線路全長約22.45km。線路設置車站16座,其中換乘站12座,均為地下站。線路通車後,將縱貫光明、寶安、南山三個區,南連香港、北接東莞,成為深圳南北走向最重要通道,有效改善深圳灣口岸和科技園片區的交通現狀,更好支撐深圳西部發展軸帶建設,助推粵港澳大灣區“一小時交通圈”建設。

【編輯:胡雪石】

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