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中國第二艘國產大郵輪正總裝搭載分享到:
香港新聞網7月15日電 據央視新聞7月14日報道,中國第二艘國產大型郵輪經過了3個多月的總裝搭載,已經初具規模。目前大部件三層平台已經完整成形,正在進行的是結構焊接和設備的安裝工作。從4月入塢以來,已經有28個總段和26個分段完成了入塢搭載。目前全船有80%的結構分段已經完工。 央視新聞報道 相較於首艘國產大型郵輪,第二艘船總噸位更大、長度更長,房間數也增加了19間,將會達到2144間。第二艘國產大型郵輪通過優化設計布局,公共區域和戶外休閑娛樂區域面積也有了大幅增加,這意味着全船娛樂休閑系統的全面昇級,讓第二艘國產大型郵輪更加令人期待。 無論是船舶尺度、房艙布局,還是系統配置等方面,第二艘國產大型郵輪都有了明顯提升。然而,它的建造時間卻花費更少,建造效率將會提升約20%,船塢周期將縮短將近8個月。 建造效率進一步提升的背後,離不開“數字化造船”這個關鍵支撐。第二艘國產大型郵輪採用了“三維一體化”的大數據平台和設計數據管理平台的組合應用。在設計方面,進行數字化、智能化以及可視化相結合,成為高效管控的手段。在建造方面,又加大焊接機器人,還有工業物聯網和自動化設備應用範圍。這些對於第二艘國產大型郵輪的大幅提效,都起到了很大的支撐作用。(完) 【編輯:丘志彬】
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