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通說:來了,香港“包郵”

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2024-11-08 09:56 | 稿件來源:通說

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香港消費者正在迎接一個比以往任何時候都繁忙的“雙十一”。

分布在全港各區的菜鳥驛站每日都有絡繹不絕的“提貨人”,大到幾千幾萬的家電,小到幾塊錢的日用品,發貨地來自內地各省市。

驛站的工作人員更是忙得不可開交。香港銅鑼灣的菜鳥自提點片區經理王凱接受媒體採訪時表示,平時日均四五百件的包裹量,臨近“雙十一”飈升到日均六七百件,退貨服務也帶動單量提升。

出現這個現象的原因,是因為內地各大網購平台近月紛紛“攻港”,推出香港包郵服務。

近年來,隨著跨境電商、電子支付的熱浪,港人逐漸感受到網購、外賣的便捷。不過高昂的運送費用,讓不少港人“望而卻步”。

於是不少港人拖箱帶包北上大掃購,把各種各樣物美價廉的生活用品“人肉”背回港。因此,當“雙十一包郵”的廣告鋪天蓋地現身地鐵、街頭時,不少人激動不已,紛紛拿出手機,快速將喜歡的物品加入購物車,甚至在網上出現了“與廣告打卡潮”。在內地消費者已享受許久“網購次日達”的便利後,香港消費者終於體驗了一把“網購”加“包郵”的雙倍快樂。

(香港中通社視頻 記者董鈺婕)

淘寶率先在港進行試點包郵,今年8月時,淘寶便公布消息稱,10月正式投入10億元人民幣,將香港納入包郵區。京東、拼多多緊隨其後,一個推出滿一定金額免運費送貨上門,一個則由平台補貼香港段運費,吸引香港市民網購。

熱愛網購的香港市民陳先生告訴記者,“包郵”前內地商品運到香港快遞費很貴,自己只能選擇將商品送到距離香港最近的深圳,再找時間跨境統一取回,一來一回麻煩不說,價格也不便宜。所以得知能包郵後,陳先生第一時間下單“嚐嚐鮮”。僅四天,他便收到了自己所購買的50元厨房收納架。“很方便,很快,感覺很好!”說到包郵服務,陳先生連連感嘆。

據國家郵政局10月24日公布的數據顯示,國際/港澳台快遞業務增長提速,三季度業務量增速較二季度提升17.5個百分點。香港菜鳥驛站的數量也極速增加,記者在菜鳥驛站的官網上看到,目前菜鳥驛站已在港設立了615個站點,遍布全港各區。截至2023年底的統計顯示,菜鳥在香港的用戶突破了260萬,平均每3個香港人就有1人使用過菜鳥的電商物流服務。

網購平台進駐香港已經超過10年,為何時至今日還能吸引各大內地電商平台前赴後繼?

香港浸會大學會計、經濟及金融學系副教授麥萃才對香港中通社記者分析,其一是香港電商市場存在很大潛力。自疫情過去以來已約兩年,香港及內地經濟都在復甦。而在電商領域,內地市場接近飽和,自然需要開拓其他市場,現在正是開拓香港市場的較好時機。

查閱市場研究公司eMarketer數據,去年內地電商滲透率已高達47%。而據香港特區政府統計處數據,今年1月至7月期間,香港的零售業網上銷售占比均在10%以下,仍有很大發掘空間。

(香港中通社圖片)

其二是香港物流業發達。麥萃才表示,香港是一個國際性的城市和金融中心,國際貿易、物流系統,特別是空運,都在世界上數一數二。對網購平台來說,除了發展電商,物流同樣也是重點,而香港就是一個能通向海外的窗口。如阿里巴巴、順豐等,它們都有經香港通向世界各地的專機。

其三是香港具有獨特的市場環境。麥萃才亦指出,香港的法律制度等和內地有所不同,可成為海內外相互拓展市場的“試驗場”。例如,若電商在港運作暢順的情況下,能考慮進一步出海等。而淘寶、拼多多等都是在港上市,若它們想發展全球商業市場,香港同樣是很好的跳板。

香港空運貨站行政總裁鄺永銓向中通社分享數據指,今年首9個月,香港機場的貨運量同比增長15.7%至359萬公噸,其中電子商貿領域亦貢獻良多。相較去年,與電子商貿有關的貨運量增長顯著,近期內地開展的包郵活動亦有很大促進作用。

(香港中通社圖片 記者曹文毓)

“雙十一”活動已經啟動,據天貓官方戰報顯示,首輪活動期間香港新消費者規模同比翻倍增長,海外新用戶明顯激增;萬聖節相關裝扮在港的成交額更同比增長近5倍。

除了在線,電商平台也持續在線下“刷存在感”。據報道,淘寶將租用尖沙咀一家商鋪開設大型傢具體驗館,料今年年底開業;淘寶在旺角等地鐵站打出的包郵宣傳,亦讓網友戲稱“香港多了個‘淘寶站’”。

網上買東西、在家點外賣、手機叫的士,在科技發達的今天,人們的生活越來越便利,物美價廉的商品隨手可得。包郵已經來了,下一步會是什麼呢?香港已經來了,內地電商的下一站“包郵”,又會是哪呢?

【編輯:胡雪石】

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