港深西部鐵路或十年內通車 口岸實施“一地兩檢”分享到：
      香港新聞網3月14日電 備受關注的港深西部鐵路項目進展日前傳來新消息，預計於年內展開港深西部鐵路(香港洪水橋至深圳前海)項目的勘查及設計研究。按特區政府在2023年底公佈的《香港主要運輸基建發展藍圖》指出本鐵路有望在2034至2038年落成。有消息指，港深西部鐵路的口岸已確定設於內地，採用“一地兩檢”模式，但過關口岸具體位置仍有待拍板。政府擬就工程公開招標，歡迎不同公司投標，短期內向立法會交代細節。運輸局回覆指，作為新的獨立鐵路路線，有空間考慮引入新營運者的可行性。 連接香港洪水橋及深圳前海的港深西部鐵路，是港深政府近年推展的重要跨境基建項目。根據政府建議，鐵路會途經港島西、人工島、欣澳、屯門東，並伸延至北部都會區的洪水橋，接駁至規劃中的港深西部鐵路（洪水橋至前海），在人工島的部份，鐵路會貫穿其中兩個島。
港深西部鐵路線路規劃圖。（圖源：香港鐵路大典） 港島西至洪水橋鐵路全長約30公里，從香港大學站開始，經港島西、人工島、欣澳及屯門東，並前往洪水橋站。按香港特區政府在2023年12月12日公佈的《香港主要運輸基建發展藍圖》規劃，本鐵路有望在2034至2038年落成。 政府指，為提升香港鐵路網絡的連通性，初步建議於鐵路沿線增設多個轉乘站，屆時乘客可於香港大學站轉乘港島綫、欣澳站轉乘東湧綫、以及於洪水橋站轉乘屯馬綫，方便市民出行。同時，政府亦會探討於堅尼地城增設車站轉乘港島綫的可行性，以加強鐵路網絡的抗禦能力，建議於欣澳填海造地設置鐵路車廠，方便日常營運及調配，以及在緊急情況下作靈活調度。
港深西部鐵路線路。（圖源：香港鐵路大典） 香港特區政府2025/2026財政年度財政預算案中，財政司司長陳茂波表示，香港會在前海發展等範疇與大灣區城市合作，與深圳當局正攜手推展跨境鐵路項目。據星島網消息，港深西部鐵路的口岸已確定設於內地，採用“一地兩檢”模式，但過關口岸具體位置仍有待拍板，而走線亦會增設深圳灣站。 消息透露，運輸局表示，按照共同構建“軌道上的大灣區”願景，特區政府與深圳當局正繼續透過專班積極推展港深西部鐵路項目。兩地政府已共同成立“跨界軌道項目推展辦公室”，推進項目下一階段規劃和設計等工作。 局方指，項目作為新的獨立鐵路路線，有空間考慮引入新營運者的可行性，政府計劃公開招標，會繼續透過專班及辦公室與深方就項目的推展模式等進行深入研究和討論，並預計今年上半年向立法會匯報項目進展。（完） 【編輯：錢林霞】
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