港滬高鐵暢旺 長三角鐵路沿線暑運或超1.74億人次分享到：
      香港新聞網7月2日電 中國鐵路上海局集團（以下簡稱“上海局集團公司”）有限公司最新消息，隨著香港西九龍至上海虹橋間開行高鐵動臥列車，滬港兩地居民往來選擇更多樣，人員流動頻繁。同時隨著經濟社會發展穩中向好，民眾出行意願提高，長三角鐵路客流同比有較大幅度增長。該局透露，7月1日至8月31日暑期運輸期間，預計長三角鐵路客流沿線發送旅客超1.74億人次，日均發送旅客在280萬人次以上，同比有所增加。 自6月15日香港西九龍通往京滬的高鐵動臥列車開通後，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24.5小時、19.5小時壓縮至12.5小時、11.2小時，夕發朝至的速度令港人出行內地更便捷。原先跨境旅客僅能從北京、上海、香港3個站點上下車，高鐵動臥改為旅客可在京港、滬港高鐵沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個站點出發或到達。 同時，列車由原普速直通車的隔日開行改為更受大家歡迎的周五、周六、周日、周一開行模式，每周開行數量也由原先的14列增至16列。高效的高鐵動臥列車為滬港兩地居民往來選擇更多樣。
中通社图片。 進入7月，多地旅游、探親、商務客流激增，港滬高鐵及長三角沿線客流將迎來旅客高峰。據澎湃新聞報道，中國鐵路上海局集團公司今年上半年，長三角鐵路發送旅客逾4.33億人次，日均發送旅客近240萬人次，同比增幅超34%。從客流走勢看，二季度旅客發送量較一季度有明顯增長，3個月纍計發送旅客逾2.32億人次，其中，5月2日發送旅客378.5萬人次，創長三角鐵路單日旅客發送量新高。 隨著經濟社會發展穩中向好，民眾出行意願進一步提高，長三角鐵路客流同比有較大幅度增長。鐵路部門適應市場需求，加強運輸組織，科學制定客車開行方案，持續推出便民利民惠民服務新舉措，統籌運力資源，保障旅客出行，優化客運產品，便利人員往來。 據瞭解，長三角鐵路部門結合本地特色，持續開行“南湖·1921”“樂游長三角號”品牌旅游列車，滿足旅客多樣化需求。6月15日，與香港西九龍通往京滬的高鐵動臥列車同時開通的長三角“超級環線”高鐵列車，有上海至南京南至合肥南至黃山北至杭州東至上海虹橋的長三角環形鐵路網，旅客可通過沿線停站打卡游覽江南園林、皖南山區、湖泊島嶼等多地名勝風景區。 屆時港人可在以上沿線城市按需“分段乘坐”。上海局集團公司預計，7月1日至8月31日暑期運輸期間，預計發送旅客超1.74億人次，日均發送旅客在280萬人次以上，同比有所增加。 （完） 【編輯：錢林霞】
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