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觸發警報導致列車延誤，台鐵優化程序預計月底實施分享到：
      香港新聞網10月14日電 台鐵公司於今年9月1日實施新規，規定若平交道出現警報，列車必須在平交道前停車，待行控中心調度員下達行車命令後才能通行。這一措施導致列車延誤平均達到2.07分鐘，也引發了平交道附近的交通堵塞。對此，台鐵董事長杜微表示，正在研究優化程序，計劃授權司機直接決定能否通行，預計最早在10月底前實施。
台鐵示意圖，非本文所提及列車。 去年6月，嘉義市一輛校車在平交道經過時，儘管信號已響起，仍然穿越，結果被下降的遮斷器撞到。這一事件觸發了平交道的警報，隨後一列區間快車在確認路況無異常後，鳴笛減速通過，但事後卻遭到交通部及鐵道部門的質疑，要求加強整改。 為了提升安全性，台鐵於9月1日新規實施後，要求列車在平交道前停車，報告行控中心，與調度員確認後，才能以25公里的慢速通過。在整個列車通過平交道後，才恢復正常速度。 然而，這一規定引發了台鐵司機的不滿。他們反映，常有汽車或流浪動物的誤觸發導致警報響起，即使平交道已清空，列車仍需停下等待行車指令，造成列車延誤和交通擁堵。 杜微曾在接受台灣媒體採訪時表示，列車安全至關重要，若接到警報，必須在平交道前停車，確保沒有異物後方可行駛。他承認，小動物觸發警報的情況時有發生。為縮短等待時間，台鐵正在優化程序，計劃將原先需報告給調度員的流程，改為授權司機自行決定能否行駛，但仍需向調度員報備。優化後的標准作業程序預計將在近期實施，預計10月底前正式上路。（完） 【編輯：黃璇】
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