小行星撞地球概率再升 撞擊時間路線確認香港新聞網2月20日電 美國航天局（NASA）最新數據顯示，編號為“2024YR4”的小行星在2032年撞擊地球的概率已上升至3.1%。這顆小行星直徑約為40至90米，儘管目前的撞擊概率僅為初步估算，但全球天文學界已對其展開密切監測。專家指出，即便未來確認其構成重大威脅，全球科學家已掌握多種防禦策略，包括軌道偏移和動能撞擊等技術手段。 撞擊時間為2032年12月22日 據維基最新資料，截至美國當地時間2025年2月18日的55天的觀測弧計算發現“2024YR4”有3.1%的幾率在2032年12月22日14:02 UTC 左右撞擊地球，並且大約一小時後在15:19左右撞擊月球的可能性較小。標稱上最接近地球的時間是12月22日10：02UT（最近接近時間的不確定性約為8小時，比虛擬撞擊器早4小時）距離為198,000公里（123,000英里;0.52個月球距離），不確定性為379,000公里（235,000英里;0.986個月球距離）。名義上最接近月球的時間是6小時後的16:25 UT由於"2024YR4"的大小以及它大於1%的撞擊概率，它被評為都靈等級3，這促使國際小行星預警網路於2025年1月29日發布通知。 消息還稱，這是小行星有史以來達到的第二高都靈等級，僅次於99942阿波菲斯，後者在2004年底短暫地將都靈等級評為4級。NASA 給出的“2024YR4”巴勒莫量表評級為-0.51，這相當於背景危險等級的31%的撞擊危險。歐洲航太局給出的巴勒莫量表評級為-0.51，撞擊概率為1.38%，而 NEODyS 給出-0.21，撞擊概率為2.27%。NASA最新觀測弧計算發現“2024YR4”有1/32（3.1%） 撞擊將造成局部破壞 維基資料還顯示，“2024YR4”可能影響地點的風險走廊從赤道太平洋東部開始，穿過南美洲北部、赤道大西洋、奈及利亞、中非、東非北部、阿拉伯半島西南角、印度西北部，最後到孟加拉國結束。
2032年2月22日14:02 小行星的衝擊風險走廊 根據美國宇航局對 2024 年4 月的估計直徑、品質和密度，如果這顆小行星在進入大氣層時以預測的速度以17.32公里/秒（10.76英里/秒）的速度撞擊地球，它將釋放相當於7.8百萬噸 TNT（32.6 PJ）的能量。由於其石質成分，這比撞擊坑（撞擊大陸）或海嘯（海洋撞擊）更有可能產生流星空氣爆炸。它可能在距離撞擊地點50公里（30英里）的地方造成破壞。 儘管如果撞擊可能會造成損害，但“2024YR4”並未被歸類為潛在危險物體（PHO），因為小行星直徑小於140米（460英尺），因此其潛在損害將是局部的。 科學家已掌握多種防禦策略 “2024YR4”小行星的潛在威脅引發了全球廣泛關注。中國天文專家強調，當前的首要任務是持續進行觀測和軌道測算，以更準確地評估其威脅程度。即便未來確認其構成重大威脅，全球科學家已掌握多種防禦策略，包括軌道偏移和動能撞擊等技術手段。 為應對潛在的太空威脅，中國已啟動“近地小行星防禦系統”的部署，并與國際社會展開緊密合作。科學家們強調，行星防禦不僅是技術挑戰，更是人類共同的責任。通過國際合作和技術創新，我們可以最大限度地降低小行星撞擊帶來的風險。 此外，人工智能（AI）技術在天文監測和數據分析中的應用，為行星防禦提供了新的解決方案。AI能够快速處理海量數據，提高軌道預測的準確性，并協助制定更有效的防禦策略。隨著技術的不斷進步，人類應對太空威脅的能力將進一步提升。 （完） 【編輯：錢林霞】
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