台灣交通新規“胎死腹中” 網友炮轟：制定政策像“玩過家家”分享到：
      香港新聞網6月27日電 6月26日，台灣“交通部”與“警政署”等相關部門開會商討後作出決議：斑馬線停讓的執法標準，將回歸現行的“車輛與行人間隔3公尺（3米）須停讓”。而這個決議，也讓原本計劃於6月30日上路施行的交通新規，在島內持續的批評聲浪中破產，民進黨當局朝令夕改的施政態度，也再次遭到了一眾網友炮轟！
台灣高雄。香港中通社資料圖 綜合台媒報道，一直以來，台灣地區都由於道路環境對行人不友善、車輛不停讓行人而被冠以“行人地獄”的稱號。 為擺脫惡名，台灣“交通部”於6月16日預告將針對“不停讓行人”、“拒絕攔檢稽查”、“一般道路裝載散落物掉落”等6種違規行為修行新法規，違規人員除重罰6000元（新台幣）外還將強制接受道路安全講習，新規已於6月21日發佈並預計6月30日施行。 然而，新法規一經公佈，卻引來了滔天民怨，發佈不到24小時便被“交通部長”王國材急忙喊停，並於6月26日經相關部門研討後作出最終決議：回歸現行的執法標準。 折騰了半個月的新規，最終還是胎死腹中，民進黨當局在施政上的反復橫跳，也被網友諷刺為“政策的折返跑”。 有網友炮轟民進黨當局在制定政策時就像“玩過家家”，“沒有評估、沒有配套、不好再改、改不好再恢復”。
還有網友嘲諷“百姓都知道人車分流，結果我們的政府是人腦分離”。
據報道，針對本次新規的批評主要集中在“沒有考慮到台灣的道路設計”這一方面，新規規定只要有行人在斑馬線上或者準備穿行斑馬線，車輛都要立即停止禮讓行人。 多數網友認為小路口或許可行，如果大路口也施行，未來少數幾個行人就能癱瘓整個市區的交通，新規的制定明顯矯枉過正。 為此，台灣雅虎網站“yahoo民調”在6月26日發起了一項題為“禮讓行人新制將上路，妳覺得停讓距離該怎麽設？”的投票，截至目前有4.27萬人參加。
“yahoo民調”截圖 投票結果顯示，在是否需要調整3公尺標準的提問中，有36.8%的民眾認為“不需調整”、23.7%認為“需要調整，距離應變短”、20.2%認為“需要調整，距離應更長”、19.3%表示“沒意見”。 而在“交通部擬調整停讓標準，妳最贊同以下哪一項？”的提問中，得票最高的一項顯示有34.8%的民眾贊同“視道路寬度，彈性調整停讓距離”。 對於此次的交通法規“烏龍事件”，台媒“聯合報”6月27日發表題為“甩行人地獄只想切西瓜，交通部真的太混”的社論。 社論批評台灣警方“提出更嚴格的標準美其名是保護行人，但其實是為自己執法方便”，“一刀切的方式最為省事，卻完全忽略了城鄉不同道路狀況的現實差異。” 社論還痛批台當局“交通部只想躲在嚴刑峻法後面，凡事甩鍋，卻從未好好面對自身責任，這種政府，也未免太好當！” 【編輯：凌玉辉】
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