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中國第二艘國產大郵輪正總裝搭載分享到：
      香港新聞網7月15日電 據央視新聞7月14日報道，中國第二艘國產大型郵輪經過了3個多月的總裝搭載，已經初具規模。目前大部件三層平台已經完整成形，正在進行的是結構焊接和設備的安裝工作。從4月入塢以來，已經有28個總段和26個分段完成了入塢搭載。目前全船有80%的結構分段已經完工。
央視新聞報道 相較於首艘國產大型郵輪，第二艘船總噸位更大、長度更長，房間數也增加了19間，將會達到2144間。第二艘國產大型郵輪通過優化設計布局，公共區域和戶外休閑娛樂區域面積也有了大幅增加，這意味着全船娛樂休閑系統的全面昇級，讓第二艘國產大型郵輪更加令人期待。 無論是船舶尺度、房艙布局，還是系統配置等方面，第二艘國產大型郵輪都有了明顯提升。然而，它的建造時間卻花費更少，建造效率將會提升約20%，船塢周期將縮短將近8個月。 建造效率進一步提升的背後，離不開“數字化造船”這個關鍵支撐。第二艘國產大型郵輪採用了“三維一體化”的大數據平台和設計數據管理平台的組合應用。在設計方面，進行數字化、智能化以及可視化相結合，成為高效管控的手段。在建造方面，又加大焊接機器人，還有工業物聯網和自動化設備應用範圍。這些對於第二艘國產大型郵輪的大幅提效，都起到了很大的支撐作用。（完） 【編輯：丘志彬】
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