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日車企CEO:日車企對中國電動汽車的快速發展“非常害怕”

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2024-07-23 08:28 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網7月23日電 英國《金融時報》21日報道,日本索尼本田移動首席執行官水野泰秀在該公司東京總部表示,中國競爭對手的發展速度超出了他的預期。他警告稱,日本汽車製造商對中國電動汽車的快速發展“非常害怕”,如果他們不能更快地創新,就有可能只成為“跟隨者”。

6月1日,第二十八屆粵港澳大灣區車展在中國深圳國際會展中心舉行。香港中通社圖片

水野泰秀在2020年之前一直主管本田的在華業務。

水野泰秀說,中國競爭對手的行動速度比他預期的要快得多。他估計,中國電動汽車的開發時間(從概念到生產)已縮短至18個月,還不到日本開發一輛汽車所需時間的一半。

他認為,日本的公司需要改變其保守的企業文化。中國車企在短短幾年內已成為世界領先的汽車出口商,他呼籲日企在製造業方面取得突破,以跟上來自中國的競爭對手的步伐。

“中國競爭對手非常強大,我非常擔心他們的執行速度。”水野泰秀指出,“日本汽車製造商在推出一款汽車之前總是有些緊張或多慮。我們需要改變這種行為,否則中國將是第一,而我們將永遠是追隨者。”

報道稱,儘管本田制定了到2040年逐步淘汰汽油車的目標,但在全球電動車競賽中,本田仍落後於競爭對手。今年3月,該公司同意與日產合作開發電動汽車,以求在與來自中國的高科技、低成本車型的競爭中生存下來。

索尼公司網站介紹,索尼本田移動公司(簡稱為SHM公司)成立於2022年,本田和索尼各占50%股份,目的是將本田的汽車製造實力與索尼的軟件和娛樂專長結合起來。該公司宗旨為“以多樣靈感引領創新,感動人”,希望將具有高附加值的電動汽車概念詮釋為3A,即倡導“自主、拓展和共生”(Autonomy, Augmentation, and Affinity),并將採用尖端技術實現這一理念。

SHM第一款電動汽車產品將在2025年上半年開放預訂,并在2025年底前開始銷售,公司將於2026年春季向美國市場交付產品,2026年下半年向日本市場交付。

“由於中國製造的電動汽車無法進入美國,(美國)消費者的選擇將受到限制。”水野泰秀同時表示,“但我不會因為中國汽車不能進入(美國)市場而感到高興,我覺得我們應該推出一款可以直接與中國競爭對手競爭的汽車。”

索尼本田的高端汽車“Afeela”旨在展示如何將軟件整合到製造過程中,該車型目標客群為“富有的極客”,不會大規模生產。

水野泰秀表示,在美國將中國電動汽車的關稅提高至100%,并在事實上將比亞迪和蔚來汽車等拒之門外之後,日本汽車製造商不應安於這個現狀。

儘管電動汽車的快速增長近期有所放緩,但水野泰秀表示,他仍預計到2035年,電動汽車將主導美國、中國和歐洲的汽車銷售市場。

報道認為,索尼將從與本田的合資中受益,因為索尼將更接近汽車製造流程,并推動其圖像傳感器在汽車行業的銷售。然而,許多分析師質疑本田是否能從這一合作中獲得好處。

水野泰秀則認為,該合資企業對本田也同樣有價值,因為它將從索尼工程師那裡獲得軟件開發方面的專業知識。

“軟件可能是汽車開發過程中的新武器,”他表示。(完)

【編輯:胡雪石】

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