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香港小型無人機令生效將進行分類管理分享到:
香港中通社6月1日電 香港《小型無人機令》6月1日起生效,除了“禁飛區”範圍和一些危害行為外,其他條文會有6個月寬限期。新法例按照無人機的重量和不同操作風險,將小型無人機分為三類,操作最高風險級別的無人機,需要通過考核及註冊。
截至5月27日,已有超過5900人透過電子平台“註冊為遙控駕駛員,以及有4700架小型無人機申請註冊。 民航處前年接獲75宗牽涉小型無人機投訴,去年倍增至159宗,今年截至5月底就有44宗。香港無人機航拍會創會人周亦樂認為,新法例有助打擊罔顧公眾安全的駕駛行為。但他估計,全港約5萬名“飛手”,約兩成人完成登記。 周亦樂透露,部分建築公司因不清楚條例,已暫擱使用無人機測量,或在過渡期內改用甲二類機種;亦有建築公司讓負責操作的工友以自己名義註冊,擔心出現意外時要負上法律責任。 新法例對較高風險的兩類小型無人機,一般限制時速在50公里內,最低駕駛者年齡14歲;近年興起的競速無人機運動,最高時速可達260公里、選手年齡小至10歲。香港無人機運動總會會長鄒偉傑表示,新例會令年紀較小的選手卻步,希望當局能放寬限制。 此外,新法例下,政府總部及立法會綜合大樓、禮賓府、維護國家安全公署以及數十間警署等都被列入禁飛範圍;香港攝影記者協會副主席周智堅表示,日後傳媒針對有關場所作偵查報道會有壓力。 民航處回覆媒體查詢時表示,了解到傳媒工作突發多變,以及或須運用小型無人機進行較高風險的“進階操作”,新規管架構具靈活性,毋須再經逐次審批。至於競速無人機活動,如果符合安全要求,民航處亦會考慮給予許可,包括在適度豁免飛手的最低年齡限制、飛行速度、設備要求等。 民航處表示,無人機註冊制度與車輛登記相類,註冊人通常為機主。當局將與小型無人機團體、測量和工程專業人士和教育機構等各持份者,保持緊密溝通,確保規管制度可靈活配合小型無人機的發展,和多元操作需要。(完) 相關新聞
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