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大眾汽車考慮首次關閉德國工廠分享到：
      香港中通社9月3日電 大眾汽車集團2日發布聲明稱，公司正考慮首次關閉其在德國的一家汽車製造廠和一家零部件廠，並終止自1994年實施的就業保護協議，以進一步削減開支。
大眾汽車希望通過降低成本以改善財務狀況。然而，在向電動車轉型過程中，消費者支出放緩，成本削減變得更加困難。大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆在聲明中表示：“大環境變得更加嚴峻，德國在競爭力方面逐漸落後。” 據英國《金融時報》2日報道，去年大眾汽車宣布要“降本節流”，計劃到2026年削減100億歐元的成本，並實現6.5%的銷售回報率。但在2024年上半年，大眾品牌的銷售回報率已下滑至2.3%。在大眾汽車最大的單一市場中國，其市場份額也有所下降。 目前，大眾在全球約有65萬名員工，其中近30萬人在德國。關閉計劃如果得以實施，將是大眾汽車歷史上首次在德國關閉工廠。大眾汽車工會已於2日向員工發出警告，並宣布將抵制關閉工廠和裁員的決定。工會主席達妮埃拉·卡瓦洛表示，董事會不應該關閉工廠，而是應該降低複雜性，利用好大眾集團計劃之間的協同效應。 德國金屬工業工會則指責大眾汽車領導層提出了“不負責任的計劃”，動搖了大眾汽車的根基，對德國就業構成嚴重威脅，“這種做法不僅是短視的，而且非常危險，它可能摧毀大眾汽車的核心……我們不會容忍公司以犧牲員工為代價制定的計劃。” 美國有線電視新聞網（CNN）分析稱，大眾汽車在中國市場遭遇的困境，主要在於競爭力不及比亞迪等中國電動汽車製造商。這些中國製造商也在進軍歐洲市場，與歐洲製造商爭奪市場份額。路透社指出，大眾汽車是表現最為糟糕的歐洲汽車製造商之一，其股價在過去兩年裡的跌幅比其他主要競爭對手都要大。（完） 相關新聞
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