香港2月20日報章社評摘要香港新聞網2月20日電 香港報章2月20日就相關時事熱點發表社評。 《大公報》發表社評：發揮兩制之利 加快河套建設 河套“一區兩園”建設幾乎同時推進，如今呈現出不同的發展局面。深圳園區已建成313萬平方米的空間，用於新增科研的可用空間超過80萬平方米，初步形成了生物醫藥、新一代信息產業等12個專業化園區。此外，深圳園區還引進了6家世界500強外企研發中心，集中發布了10家國家領先的中試轉化平台。
香港中通社資料圖片 香港園區建設相形見絀，特區政府去年11月推出河套香港園區規劃綱要，為香港園區劃出清晰的發展方略。然而，園區建設進展緩慢，最快今年才有三棟大樓落成。在各方面配套不足下，企業和人員進駐尚未有時間表。 推進香港高質量發展，需要有新機制、新方法、新路徑，最關鍵還是要解放思想。不管白貓黑貓，捉得到老鼠就是好貓。在河套及北都建設方面，要發揮香港“一國兩制”的優勢，哪一“制”最有效，就用哪一“制”，而不能畫地為牢，自我設限。 《文匯報》發表社評：做大虛擬資產市場 把握機遇增強優勢 香港證監會昨日公布了虛擬資產路線圖“ASPIRe”，旨在通過五大支柱共12項主要措施，強化規範、擴大業務空間，做大虛擬資產交易的流動性和市場規模。 從更宏觀的角度來看，香港作為國家的國際金融中心，肩負着先行先試的試驗場平台角色。在虛擬資產領域，香港擁有獨特的優勢和條件，如健全的法律體系、成熟的監管框架、國際化的金融市場等，這些優勢使得香港在推動虛擬資產市場發展方面具有得天獨厚的條件，可以為國家做到風險可控積累經驗。積極發展虛擬資產，正正是用好香港“一國兩制”所帶來的獨特地位和優勢。 機遇從來都是需要主動去發掘的。持續不斷的創新，是香港國際金融中心的關鍵特質。香港應繼續秉持敢於破格創新、開放包容的理念，加強與內地和海外的合作與交流，積極把握機遇、勇於創新、加強風險防範，一定能夠建立蓬勃的虛擬資產生態系統，為國家乃至全球金融市場的發展作出更大貢獻。 《香港商報》發表社評：罷駛不得民心 息爭求諸改革 因不滿網約車在港運營發展，近期部分的士業界人士醞釀罷駛，在各持份者持續溝通協商下，風波暫時平息。歸根究底，乘客對優質交通服務需求與日俱增，網約車也好，的士也好，都需要“以服務取勝”。網約車在香港發展多年，乘客“用腳投票”，與的士業界服務質素參差、長期飽受詬病有關。就在的士業界聲稱要罷駛期間，曝出有台灣遊客在山頂截乘的士落山，80元的車費卻遭司機開價380元的醜聞，加重市民反感。類似濫收車費的事件時有發生，而其他諸如拒載、車廂環境欠佳、更改咪表及兜路等問題，未見積極改善，有關的士服務投訴個案居高不下，凸顯現存弊端嚴重，這些都是需要的士業界檢討的地方。 網約車平台納入規管後，的士行業面臨公平競爭，挑戰近在眼前，過去的弊端需要糾正，積極擁抱改革，將心思放在改善營運和服務上，爭取乘客支持，生意才會源源不絕，路也會越走越寬。 《星島日報》發表社評：AI公僕非天馬行空 深圳經驗值得借鏡 國產DeepSeek人工智能模型發布以來，內地各行各業大舉接入，涵蓋晶片、金融、汽車、手機、基礎電訊等多個領域。但迎接這個潮流的不限於私人企業，甚至官方亦主動配合，例如深圳市福田區早前便有70名“AI公務員”正式上崗，處理一些原本由人手操作的政務。可以看到，深圳對新事物抱着非常開放的態度，尤其在應用尖端科技方面確實走得很前，這是值得銳意打造國際創科中心、建設“智慧政府”的香港效法的。 港府應該通過AI技術的大規模運用，藉以提高治理能力、增強治理效能。近日，社會熱議如何滅赤，不同團體各出其謀，但似乎沒有人提出積極利用“AI公務員”，從而精簡人手。政府有必要考慮這個建議。另外，肯定有不少聰明的公務員，每天被逼處理重複又繁瑣的工作，假如能夠安排“AI公務員”代勞，必定有利於釋放他們的創造力，通過制訂更契合市民需要的政策，兌換良政善治。 （完） 【編輯：梁嘉軒】
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