七國協台造潛艇？專家指都想“分一杯羹”香港中通社11月30日電 （香港中通社記者 殷田靜子）據路透社29日披露，台灣“潛艇國造”計劃目前至少已獲得7個國家的協助。受訪軍事專家指出，台灣的潛艇項目就是一場“饕餮盛宴”，任何國家和承包商都想來“分一杯羹”，說白了就是變相的“凱子軍購”，無助於提高台灣自造潛艇的能力。
資料圖。圖源：大公報 報道指出，在大陸升高對台灣“軍事恫嚇”的背景下，多個國家的潛艇技術公司，在征得各自國家政府批準後，正在暗中協助台灣自制潛艇的計劃。其中，由美國提供關鍵技術，包括戰鬥系統和聲吶裝備，英國、澳大利亞、韓國、印度、西班牙和加拿大的廠商和專業人士也“伸出援手”。 軍事專家、鳳凰衛視評論員宋忠平30日接受香港中通社記者採訪時直言，台灣的“潛艇國造”計劃就是一場“饕餮盛宴”，大家都想從中“分一杯羹”。其中有一類是像美國這樣的，以政府的名義參與其中，還有一類就是以企業的方式參與，而其政府的態度則是模棱兩可。 據了解，台灣的“潛艇國造”計劃始於2017年，該計劃總共包括8艘潛艇，研發建造預算為160億美元，由台灣“中科院”牽頭設計，制造方由台灣國際造船公司（下簡稱“台船”）負責。 宋忠平指出，一般像基洛級潛艇的單價在5到10億美元之間，而台灣潛艇計劃當中的單價高達20億美元，堪比核潛艇。說白了，該項目就是變相的“凱子軍購”。還值得強調的是，台當局希望的是自造潛艇，但事實上卻是“他造”，“台船”只是有限參與，並未真正深入其內核，這也讓台當局希望通過該計劃，提升“台船”潛艇自造能力的想法變成泡影。 有了這些國家的協助，台灣的潛艇計劃就會“一帆風順”嗎？ 在宋忠平看來，參與方越多，潛艇建造的難度就越大，因為談判周期、協調周期，還有接口調試周期都會相應增加。“台灣現在打造潛艇其實就是‘攢’的概念，要從各個地方買部件，然後把它們‘攢’成一艘潛艇。由於各個國家和承包商的供貨時間不一樣，相互之間存在技術匹配的問題，再加上‘台船’的協調能力有限，這會讓交付潛艇的時間存在很多變數，工期可能會被嚴重拖長。” 另外，宋忠平還補充道，因為誰都想從中分得一杯羹，都想把自己的利益最大化，強調自己的重要性，也可能使原本就較高的預算變得更高。 多國將領向路透社表示，台灣這8艘正在建造的潛艇，加上目前正在運作的“海龍”級潛艇，可以對侵台軍艦造成“致命”威脅。兩位直接瞭解台灣潛艇項目的消息人士說，若兩岸爆發衝突，這些潛艇可被部署在台東海域，有助於在衝突中保持台東海岸線上的港口開放，進行補給。 對此，宋忠平分析指出，在現代海戰中，由於反潛技術在不斷提升，潛艇的生存能力受到極大威脅。潛艇現在最主要的功能是破交和破襲，即破壞對方交通線，以及對對方某些岸上的目標實施突襲。如果台灣這8艘潛艇正式列裝服役，再加上之前的“海龍”“海虎”，的確會對大陸造成一定影響和威脅。 宋忠平也提出質疑，台灣對潛艇的使用能力有限，目前只能通過四艘老舊的潛艇練兵，其訓練手段也比較陳舊，要把8艘潛艇服役到位，並且形成聯合戰鬥力，難度較大，需要較長時間。這8艘潛艇全部服役的周期至少需要到2030年，在未來8、9年間，兩岸會呈現什麽樣的狀態，會有什麽樣的變數？誰也不知道。 【編輯：馬華】
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