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中國“八縱八橫”鐵路公路大城市覆蓋率逾95%

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2022-06-10 18:08 | 稿件來源:香港中通社

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香港中通社6月10日電  中國交通運輸部副部長徐成光10日在“中國這十年”系列主題新聞發佈會上指出,2012年至2021年底,中國鐵路、公路共增加里程約110萬公里,相當於繞行地球27圈半。高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過95%。

資料圖。圖源:新華網

自2012年11月以來,中國交通基礎設施建設取得了舉世矚目的成就,徐成光總括為以下三點:

一是綜合立體交通網絡加快完善。交通運輸部加快建設“八縱八橫”高速鐵路主通道、“71118”國家高速公路網主線、世界級港口群、世界級機場群,綜合交通網絡總里程突破了600萬公里。

二是交通基礎設施戰略支撐能力不斷增強。“軌道上的京津冀”加速構建,長江經濟帶綜合立體交通走廊初步形成,粵港澳大灣區基本實現內地與港澳間1小時通達,長三角地區輻射全球的航運樞紐加快建設,黃河流域跨區域大通道基本貫通,成渝地區雙城經濟圈交通一體化水平明顯提升。

三是交通基礎設施轉型升級步伐加快。交通基礎設施數字化程度持續提高,高速公路實現了全國“一張網”運行,數字航道基本覆蓋長江、西江干線。跨海橋隧、深水航道等關鍵技術位於世界前列。

另外,中國水運基礎設施體系加速完善,總體規模保持世界第一。到2021年底,中國內河航道的通航里程有12.8萬公里,其中高等級航道超過1.6萬公里,擁有生產用碼頭泊位20867個,萬噸級及以上的泊位2659個,基本形成了長三角、津冀、粵港澳等世界級的港口群。

徐成光說,中國運力規模和結構不斷優化提升。截至2021年底,中國擁有運輸船舶12.6萬艘,凈載重量2.84億噸,集裝箱箱位288.4萬標箱,載客量85.8萬個客位。

“船舶的大型化、專業化和標準化這些年在加速發展,中國控制的海運船隊的運力規模是3.5億載重噸,居世界第二位。中國擁有注冊船員180余萬人,年均外派的船員近14萬人次,都位居世界前列。”徐成光說。

據統計,全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口當中,中國分別占了8席和7席,其中上海港、寧波舟山港、深圳港連續多年的集裝箱吞吐量位居前列。在反映港口裝卸效率方面,中國主要港口平均作業時間都明顯優於國外主要港口。中國自動化碼頭已經建成的有10座,在建的有8座,均居世界首位。


【編輯:馬華】

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