考古隊發現港版鐵達尼遺骸分享到：
      四面環海的香港一直有許多水下文物古跡。有考古團隊上月於橫瀾島一帶海域，發現百年前沈沒該處的“新華輪”遺骸。該次意外造成約340人罹難，是香港史上最大海難，“新華輪”更有香港“鐵達尼號翻版”之稱。團隊經長期查證與準備，定點沈船位置，並於上月19日潛下28米海底，終於一窺沈船的真面貌，惟民間考古力量始終有限，是次勘探並未能進行深入考察就要上水面，故該團隊計劃今年冬季再次潛水勘察，期望發現有價值文物，同時希望政府出手有系統地保育水下文物。 沈船的位置在橫瀾島西北0.5海裏、約28米深的水底。是次考古行動的隊長、香港水下考古總會主席胡名川指出，沈船船身基本完整，惟在海水中浸泡逾百年，殘骸已經出現一定程度的腐蝕，船體布滿珊瑚及其他寄生物，周圍滿是廢舊漁網，對探索造成很大困難。 因相關海域潛水風險較大，是次海底勘察只進行了20分鐘，胡名川說，“當天的能見度很差，潛至18米以下已無光線，全靠手電照明，水中的懸浮粒子很多，水質較為渾濁，能夠拍攝到一些畫面已經是非常幸運。” 是次勘察的沈船懷疑是1929年在橫瀾島沈沒的集裝箱式客貨輪“新華輪”，長82.3米、高6.2米、闊12.2米，屬於香港招商局，1921年由英國格拉斯哥船廠制造，至今已經有百年歷史。 胡名川指出，“新華輪”的經歷可謂多災多難，曾於1928年遭福建海盜假扮乘客登船搶劫，後被中山軍艦救下，不料翌年由上海前往廣州的途中，船只因為大風大浪而偏離航線，並於橫瀾島北岸觸礁沈船，據當時報道約340人遇難，是百年來最大的一宗海難，死者以商人及退伍軍人為主。 上月找到“船頭” 成員簽生死狀 他表示，團隊於2018年發現“新華輪”的相關歷史，其後兩年不停查閱檔案、資料，包括當年立法局會議記錄、1989年英國皇家海軍海圖等，逐漸縮細沈船範圍，“在那片海域沒有第二只沈船，推測是新華輪的幾率極大。” 他續說，今年2月至4月，團隊多次前往實際海域，通過GPS、魚鉤探位等，逐步確定沈船位置，並於上月19日，安排兩名潛水員到水下探測，成功找到沈船的船頭。 他形容是次發現的意義重大，惟過程兇險，參與行動的成員均簽署生死狀。 盼政府出手保育推水下考古 因為船只規模較大，探索需要較長時間，是次探索並未進入船艙。胡名川透露，團隊計劃今年冬天將尋找時機再探索沈船，期望可以拍攝到全船外貌，並發現特別古物。 他感嘆，民間考古力量始終有限，團隊多年來面臨資金、人手、裝備不足的問題，導致探索的效率非常低，希望政府可以出手保育，更有系統地推展水下考古工作。 |
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