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綜述:香港擬看齊內地調整防疫步調爭取早日“通關”

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2021-10-27 09:08 | 稿件來源:香港中通社

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  香港中通社10月26日電 香港新冠疫情已基本達至本地“清零”,各界熱盼早日“通關”,已與內地召開第一次對接會議。香港下一階段需做什麼?香港特區行政長官林鄭月娥26日給出兩個具體措施。

  在當天行政會議前的記者會上,林鄭月娥表示,已向中央提交意見,令香港的防疫措施與內地較為一致,較易達成“通關”,並會落實執行。

  她透露,接下來從兩個方面加緊防疫措施,一是進入政府大樓或所有政府處所都須使用“安心出行”流動應用程式,日後若有感染個案,更易追蹤緊密接觸者。二是就去年年初起實施、讓從海外或內地入境人士進入香港的免檢疫措施,即所謂“豁免群組”,大部分亦會取消,只剩一些非常緊急和有必要性的、與香港日常運作有關的人士,如跨境貨車司機,仍然可以免檢疫往來兩地。

  兩個措施,分別針對當前“通關”的兩大阻礙,亦即香港與內地的防疫差異,一個是“碼”,一個是“防”。

  “碼”指內地為防控疫情推出的“健康碼”,香港的“安心出行”並非強制安裝,也無法提供數據和統計,二者可謂天差地別。“防”則是外防輸入,內地對境外輸入一直採取閉環管理,香港則未對抵港人士統一隔離,並設置豁免群組,曾因此出現“走漏”的確診患者。

  香港民用航空事業職工總會秘書長葉偉明對香港中通社記者指出,以往豁免群組已為香港外防輸入帶來漏洞,如好萊塢女星妮可基德曼8月抵港後兩天就外出購物,又如出征東奧的港隊運動員剛隔離完,從加拿大回港的欖球隊卻“豁免隔離”,這兩個案例都反映豁免標準難以捉摸。

  作為航空從業者,葉偉明對取消部分豁免群組做法表示認同。他以機組人員舉例,指目前非香港本地機組人員已須隔離,貨機人員若不過夜、不入境,則無須隔離,但日前香港國際機場貨運站有工人確診,顯示此類豁免群組需要再斟酌。

  自今年5月來,九成半確診個案都屬輸入個案,過去一個月的輸入個案,更有八成以上帶有變異病毒株。

  香港呼吸系統專科醫生梁子超多次呼籲,政府應該重視外防輸入。他對記者重申,變種病毒的威脅還在,許多國家今年中開始“與病毒共存”,目前的外防輸入風險越來越高,香港本地“清零”是運氣。相信取消大部分豁免群組後,輸入的病例會大大減少,疫情在社區傳播的風險也自然會降低。香港的防疫政策與內地慢慢走近,也有利於盡快“通關”。

  他認為,取消豁免群組還不夠,如果防疫政策要“靠近”內地,一要對高風險地區持續發出旅遊警示,二要隨時調整隔離檢疫時間,例如內地很多城市的隔離天數從一開始的14天,到如今調整為21天至28天不等,根據疫情風險隨時變化。在香港,境外抵港人士的隔離時間則按照風險等級分為14天或21天。

  由此看來,要想在防疫措施上與內地走近,港府還要多仔細研究內地在疫情以來成功的“外防輸入”思路。在防疫工作上,還要更主動更有魄力。

【編輯:丘志彬】

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