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港府擬明年5月接收大欖隧道實施易通行

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2024-05-04 11:10 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網5月4日電 “易通行”已服務市民近一年,運輸及物流局局長林世雄透露,當局正籌備明年5月大欖隧道專營權屆滿,由政府接收後的安排,包括實施“易通行”,屆時所有政府收費隧道都會落實“易通行”。

港府由2023年5月7日起正式於青沙管制區(即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道)實施易通行(HKeToll),易通行取代了傳統“人手收費亭”及“快易通”行車道,駕駛人士過隧道時無須再排隊停車,透過繳費貼遙距繳付隧道費,從而有更暢順的道路體驗。

林世雄在網誌表示,“易通行”已服務市民近一年,超過九成九已領牌的車輛,亦即超過81萬輛車獲政府發出車輛貼;約九成二的車輛已開立“易通行”戶口,七成六已有自動繳費方式。

中通社資料圖。

林世雄提到,三條過海隧道實施“分時段收費”已見成效,紅隧及東隧隧道口的塞車情況已紓緩,繁忙時段,紅隧和東隧的車龍分別減少超過1公里和0.5公里,連接路的平均車速亦上昇,鄰近隧道口的非過海交通也明顯改善;繁忙時段以外的時間,三條過海隧道的交通較以往暢順。

林世雄指出,與隧道費相關的查詢或投訴個案,佔整體使用“易通行”每日約41萬車流量的大約0.017%,經過調查後,大部分涉及服務商人手辨認個案時偶有出錯,以及使用車種貼或司機卡的車主未有按指引安裝,影響系統感應,隧道費服務商已開發專屬程式,以提升系統辨識車牌號碼的能力,並加強培訓前線員工,當局會繼續密切監察服務商的工作。  (完)

【編輯:錢林霞】

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